本报5月13日讯 “我们村聘了4个护路保洁员,每人每月500多元的工资,平常村里主要街道的卫生保洁、日常管护的活他们全包了。”在历城区西营镇上罗迦村,村支书孙玉友指着正在大街上清扫垃圾的护路员说。同上罗迦村一样,在历城区有600多名农村公路护路员忙碌在各条农村公路上,被形象地称为“路保姆”。 据了解,到2007年底,历城区农村公路通车里程达到1420公里,比2003年前增加近3倍,全区422个建制村实现硬化路“户户通”,占全区总数的80%以上,公路“村村通”通达率达到100%,56万农民群众直接受益。但由于养护责任主体不明确,导致部分公路属于管养,通行能力逐年下降。 为此,自2007年开始,历城区启动了“农村公路养护管理年”活动,专门成立了农村公路管理办公室,并出台《历城区农村公路养护管理规定》,按照县道1.5公里/人,乡道2公里/人,村道2.5公里/人的标准,聘用了600多名公路“保姆”负责道路日常养护,并投资30万元,在主要交通干线和旅游公路安装了安全警示标志,完善公路附属设施。 此外,历城区专门设立了农村公路养护资金,按照县道每年1200元/公里、乡道每年900元/公里、村道每年720元/公里的标准进行补助,区财政列支60万元奖励金,对各镇道路养护情况进行奖励。
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